شركة WinGD تسلم أول سفينة عابرة للمحيطات في العالم تعمل بوقود الأمونيا إلى شركة Exmar

قامت شركة WinGD، وهي شركة سويسرية متخصصة في الطاقة البحرية، بتسليم ما تدعي أنه أول سفينة عابرة للمحيطات في العالم مصممة خصيصًا للعمل على وقود الأمونيا إلى شركة إكسمار البلجيكية المالكة للسفن.

تحمل السفينة اسم "أنتويربن"، وتبلغ سعتها 46 ألف متر مكعب. وهي الأولى من بين أربع ناقلات غاز جديدة متوسطة الحجم تعمل بالوقود المزدوج (الأمونيا)، وسيتم تسمية السفن المتبقية بأسماء مدن بلجيكية.

تم إنجاز المشروع بشكل مشترك من قبل شركات WinGD و Exmar و HD Hyundai Engine & Machinery Division و HD Hyundai Heavy Industries.

قال سيباستيان هينسل، نائب رئيس قسم البحث والتطوير في شركة WinGD: "من خلال الجمع بين خبرات سلسلة الصناعة البحرية بأكملها، أثبتنا أن أنظمة الدفع التي تعمل بالأمونيا يمكن أن تنتقل من المفهوم إلى الواقع التجاري بتقنية محركات آمنة وموثوقة ومؤتمتة بالكامل."

صرح سوتيريس توبالوغلو، الرئيس العالمي للاختبار والتحقق في شركة WinGD، بأن هذا الإنجاز هو ثمرة سنوات من البحث والتطوير، والاختبارات المكثفة، وعمليات التحقق الدقيقة. وقد نجح المشروع في التغلب على جميع التحديات التقنية، وابتكر حلاً للدفع لا يتميز فقط بالأمان والموثوقية، بل قادر أيضاً على تحقيق خفض الانبعاثات اللازم لقطاع الشحن البحري للوصول إلى هدفه المتمثل في الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

السفينة مزودة بمحرك ثنائي الأشواط من طراز X-DF-A يستخدم تقنية حقن وقود الأمونيا عالي الضغط. ويتم تزويده بنحو 5% من وقود الإشعال كمصدر للاشتعال عند التشغيل بكامل طاقته.

في يناير من هذا العام، اجتاز المحرك بنجاح اختبارات الموافقة النوعية واختبارات القبول في المصنع في مصنع المحركات والآلات التابع لشركة HD Hyundai Heavy Industries في كوريا الجنوبية. وشهدت عملية الاختبار هيئة التصنيف لويدز ريجستر، بمشاركة ممثلين عن هيئات تصنيف رئيسية أخرى، وأُجريت تحت إشراف شركة إكسمار.