العربية
English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
خلية وقود خفيفة الوزن مبردة بالهواء بقدرة 1500 واط للطائرات بدون طيار
تعتمد خلية الوقود المبردة بالهواء على pتقنية غشاء التبادل الأيوني لتوليد الطاقة دون إنتاج تلوث أو انبعاثات كربونية. تتمتع خلية الوقود الجديدة للطاقة بمجموعة متنوعة من سيناريوهات التطبيق.
وسم :
Rubriتصنيف انتاج الطاقة :
1500Wمحول DC/DC :
Optional （48VDC）التخصيص :
Availableتبريد :
Air Coolingموك :
1 setوصف المنتج
خلية وقود خفيفة الوزن مبردة بالهواء بقدرة 1500 واط للطائرات بدون طيار
خلية وقود الهيدروجين هي جهاز لتوليد الطاقة يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية للهيدروجين والأكسجين مباشرة إلى طاقة كهربائية.
المبدأ الأساسي هو التفاعل العكسي لتحليل الماء كهربائياً. يُزوَّد المصعد بالهيدروجين والمهبط بالأكسجين على التوالي. بعد أن ينتشر الهيدروجين عبر المصعد ويتفاعل مع الإلكتروليت، تُحرَّر الإلكترونات إلى المهبط عبر الحمل الخارجي.
يُعد نظام الطاقة بخلايا وقود الهيدروجين نظام توليد طاقة كامل ومستقر.
مكونها الأساسي هو مجموعة خلايا الوقود، والتي تتكون من خليتين أو أكثر من الخلايا المفردة وأجزاء هيكلية أخرى ضرورية.
وبشكل أكثر تحديدًا، فإن الخلية المفردة هي الوحدة الأساسية التي تتكون من مجموعة من مصفوفة الأقطاب الكهربائية (MEA) والصفائح أحادية القطب أو ثنائية القطب المقابلة لها. خلية وقود PEM.
تحديد
خلية وقود هيدروجينية بقدرة 1.5 كيلوواط | |||
القدرة الكهربائية المقدرة | 1.5 كيلوواط | نوع خلية الوقود | خلية وقود غشائية البروتون |
جهد الخرج | 48 فولت تيار مستمر (اختياري) | تبريد | التبريد بالهواء |
نقاء الهيدروجين | ≥99.99% | وقت بدء التشغيل البارد | الثلاثينيات |
ميزات المنتج
تقدم روبري ما يلي:
خيارات متنوعة لخلايا الوقود، مثل خلايا وقود الهيدروجين المبردة بالهواء أو المبردة بالسوائل، بالإضافة إلى خيار خرج التيار المتردد أو التيار المستمر، مع جهد خرج قابل للتخصيص.
تغطي خلية الوقود الواحدة نطاقًا واسعًا من الطاقة، من 50 واط إلى 300 كيلو واط، مع إمكانية التوسع حتى 10 ميجا واط.
منتجات مصممة خصيصاً لتناسب سيناريوهات استخدام مختلفة، مع تقديم خدمات تصميم وإنتاج احترافية لتلبية الاحتياجات المحددة.
خدمة ما بعد البيع ممتازة، تشمل الدعم الفني، والتدريب على معرفة المنتج، وإرشادات التركيب، وضمان لمدة عام واحد لخلايا وقود الهيدروجين.
سيناريوهات الاستخدام
1.أبحاث خلايا الوقود PEM
2.تجربة خلية وقود الهيدروجين
3.عرض توضيحي لطاقة الهيدروجين الأخضر
4.دراجة نارية تعمل بخلايا الوقود
5.طائرة بدون طيار تعمل بالهيدروجين
6. طاقة احتياطية
المزايا
1. نظيف - 0
بفضل انعدام انبعاثات الكربون وعدم وجود تلوث أثناء عملية توليد الكهرباء، تعتبر خلية وقود الهيدروجين صديقة للغاية لبيئتنا.
2. قابل للتكيف
يمكن لخلايا الوقود PEM أن تتكيف مع مختلف المناخات والبيئات الجغرافية بما في ذلك البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، ويمكنها تلبية احتياجات 100 واط - 10 ميجاوات في مجموعة متنوعة من سيناريوهات الاستخدام.
3. الكفاءة - 60%
تتمتع خلايا وقود الهيدروجين PEM بكفاءة توليد طاقة تصل إلى 60٪، وهي أعلى بكثير من كفاءة توليد الطاقة التقليدية القائمة على الاحتراق والتي تتراوح بين 33-35٪.
4. موثوق
تحتاج خلية الوقود PEM إلى صيانة منخفضة أثناء التشغيل ويبلغ عمرها التشغيلي 20000 ساعة.
بفضل كفاءة التبريد العالية التي تعمل على إزالة الحرارة الناتجة بسرعة، يمكن استخدام خلايا وقود الهيدروجين المبردة بالماء/السائل في أنظمة توليد الطاقة الأكبر حجمًا.
إقرأ المزيد
تعتمد خلية وقود الهيدروجين بتقنية غشاء تبادل البروتونات (PEM) على هذه التقنية لتحويل الهيدروجين والأكسجين إلى ماء وكهرباء. وتنتج خلية وقود PEM الطاقة دون إحداث تلوث أو انبعاثات كربونية.
إقرأ المزيد
يتكون نظام الطاقة الهيدروجينية الموجود على الطائرة بدون طيار من خلية وقود الهيدروجين، ووحدة تحكم، وأسطوانة هيدروجين.
إقرأ المزيد
تعتمد خلية وقود الهيدروجين بتقنية غشاء التبادل البروتوني (PEM) على تقنية غشاء التبادل البروتوني لتحويل الهيدروجين والأكسجين إلى ماء وكهرباء. تُولّد خلية وقود PEM الطاقة دون التسبب في تلوث أو انبعاثات كربونية.
إقرأ المزيد
تعتمد خلية وقود الهيدروجين بتقنية غشاء تبادل البروتون (PEM) على تقنية غشاء تبادل البروتون لتحويل الهيدروجين والأكسجين إلى ماء وكهرباء. تُولّد خلية وقود PEM الطاقة دون التسبب في تلوث أو انبعاثات كربونية.
إقرأ المزيد
تعتمد خلية الوقود المبردة بالهواء على pتقنية غشاء التبادل الأيوني لتوليد الطاقة دون إنتاج تلوث أو انبعاثات كربونية. تتمتع خلية الوقود الجديدة للطاقة بمجموعة متنوعة من سيناريوهات التطبيق.
إقرأ المزيد
خلايا وقود الهيدروجين صُممت أنظمة الطاقة خصيصًا للطائرات بدون طيار، وهي أنظمة تحوّل الطاقة الكيميائية للهيدروجين بكفاءة إلى طاقة كهربائية. وتُعدّ هذه الأنظمة مناسبة لسيناريوهات مثل الصناعة والجيش والاستجابة للطوارئ التي تتطلب قدرة تحمل عالية.
إقرأ المزيد
الهدف الأساسي من مجموعة خلايا وقود الهيدروجين 1000 وات المصممة خصيصًا للطائرات بدون طيار هو تحقيق توازن مثالي بين كثافة الطاقة العالية وخفة الوزن والاستجابة السريعة والقدرة القوية على التكيف البيئي لمعالجة نقطة الألم الأساسية المتمثلة في مدى الطيران القصير للطائرات بدون طيار متعددة الدوارات والإقلاع والهبوط العمودي (VTOL).
إقرأ المزيد
IPv6 الشبكة المدعومة
