تم وضع أول رافعة شاحنة ميثانول حمولة 25 طنًا في العالم قيد الاستخدام
في الآونة الأخيرة، تم وضع أول رافعة شاحنة ميثانول في العالم قيد الاستخدام. تتمتع رافعة شاحنة الميثانول هذه بأطول ذراع رئيسي يبلغ 44.5 مترًا، ولحظة رفع قصوى تبلغ 1,372 كيلو نيوتن متر، وقدرة رفع قصوى تبلغ 25 طنًا.
إن البحث والتطوير المتعلق بمركبة الميثانول هذه يأخذ الرافعة ذات الـ 25 طنًا، وهي أكبر حجم مبيعات في السوق، كنقطة انطلاق. لأول مرة، يتم تطبيق التقنيات المقاومة للكحول ومثبطات اللهب والمتينة لمركبات الميثانول في مجال الرافعات الهندسية. وقد تم حل مشاكل الصناعة: بدء تشغيل محركات الميثانول في درجة حرارة منخفضة وقيمة الحرارة العالية الكامنة تبخر الميثانول.
إن استخدام الميثانول كوقود للرافعات يقلل من انبعاثات المواد الهيدروكربونية بنسبة 40% مقارنة بالديزل. باعتباره منتجًا كيميائيًا هامًا للفحم، فإن الميثانول له إنتاج كبير وتكلفة منخفضة. إن استخدام الميثانول كوقود بديل لرافعات الشاحنات يمكن أن يقلل بشكل كبير من استخدام الديزل وأنواع الوقود الأخرى، وهو أمر مفيد لضمان أمن الطاقة الوطني.
رافعات شاحنات الميثانول ليست صديقة للبيئة فحسب، بل اقتصادية أيضًا. بالمقارنة مع رافعات شاحنات الوقود، يمكن توفير تكاليف التشغيل الشاملة بحوالي 42%. لا يلزم استخدام اليوريا في معالجة انبعاثات العادم لتلبية متطلبات الانبعاثات ذات الصلة.