مع تسارع وتيرة التحول العالمي في قطاع الطاقة وجهود إزالة الكربون، تتطور طاقة الهيدروجين بسرعة من مادة خام صناعية إلى وقود موجه للمستهلكين. على عكس الوقود التقليدي مركبة تعمل بخلايا الوقود بالنسبة للمسارات التي تعتمد بشكل كبير على محطات إعادة التزود بالهيدروجين واسعة النطاق، فإن الجمع بين مولدات الهيدروجين الموجودة في الموقع والمركبات الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين (الدراجات الكهربائية الهيدروجينية) يوفر حلاً فعالاً للغاية للتنقل الحضري يعمل بشكل مستقل عن البنية التحتية المركزية.
الاستفادة من تقنية التحليل الكهربائي للماء النقي باستخدام غشاء تبادل البروتونات (PEM) وأنظمة خلايا الوقود عالية الكفاءة، في الموقع مولدات الهيدروجين يمكن إنتاج هيدروجين نقي بنسبة 99.99% في الوقت الفعلي لتزويد الدراجات الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين بالوقود مباشرةً. توضح هذه المقالة بشكل منهجي البنية التقنية لهذا الحل المغلق للتنقل بالهيدروجين عبر ثلاثة أبعاد: المبادئ التقنية الأساسية، ومعايير التشغيل، وتكامل النظام وتحسينه.
لطالما كانت التكاليف المرتفعة للتخزين والنقل، وانخفاض كثافة محطات التزود بالوقود، العائق الرئيسي أمام تبني الهيدروجين التقليدي. تتجاوز مولدات الهيدروجين المدمجة بتقنية PEM هذه التحديات تمامًا من خلال إنتاج الهيدروجين في الموقع باستخدام الماء والكهرباء فقط.
• الاستقلال عن مصادر الهيدروجين الخارجية: يعمل باستخدام مصدر طاقة قياسي 220 فولت وماء نقي فقط.
• التزود بالوقود المباشر بضغط منخفض: يوفر ضغط خرج يبلغ ≤ 35 بار، مما يسمح بالتزود المباشر بعبوات تخزين الهيدروجين منخفضة الضغط الموجودة على متن المركبة.
• الإنتاج عند الطلب: يقوم بتوليد الهيدروجين حسب الحاجة، مما يزيل مخاطر السلامة المرتبطة بتخزين الهيدروجين عالي الضغط.
تستخدم مولدات الهيدروجين التجارية المدمجة تقنية التحليل الكهربائي للماء PEM، والتي تشترك في أصلها التكنولوجي مع أجهزة استنشاق الهيدروجين الطبية، وتختلف فقط في معدل التدفق ومعدلات الضغط.
| عنصر | المواد / المواصفات | الوصف الوظيفي |
| غشاء تبادل البروتونات (PEM) | سلسلة دوبونت نافيون | يسمح بشكل انتقائي بمرور أيونات الهيدروجين (البروتونات) مع منع مرور أيونات الهيدروجين والأكسجين؛ يتميز بمقاومة عالية للضغط وعمر خدمة طويل. |
| المصعد | معدن الإيريديوم (Ir) | يحفز التفاعل التالي: 2H₂O → O₂↑ + 4H⁺ + 4e⁻؛ ويُظهر مقاومة استثنائية للتآكل. |
| الكاثود | Pt/C (البلاتين على الكربون) | يحفز:4H⁺ + 4e⁻ → 2H₂↑ يضمن إنتاج هيدروجين عالي النقاء. |
أثناء التشغيل، لا يتطلب النظام سوى الماء النقي كمادة أولية، دون أي إضافات كيميائية. وتنتج عملية التحليل الكهربائي الهيدروجين والأكسجين فقط. وبعد مرور الهيدروجين عبر فاصل بسيط للماء والغاز، يُخرج النظام هيدروجيناً بنقاوة ≥ 99.99%، والذي يمكن تغذيته مباشرة إلى خلايا الوقود لتوليد الكهرباء.
| معدل تدفق الهيدروجين | 1000 مل/دقيقة |
| نقاء الهيدروجين | ≥ 99.99% |
| ضغط مخرج الهيدروجين | 0-35 بار |
| مزود الطاقة | 220 فولت / 50 هرتز |
| متطلبات جودة المياه (التوصيل الكهربائي) | ≤ 1 ميكروسيمنز/سم |
| استهلاك الطاقة | ≤ 500 واط |
| سعة خزان المياه | 2.5 لتر |
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) | 500 مم × 400 مم × 554 مم |
يأتي مولد الهيدروجين مزودًا بشكل قياسي بفوهة تعبئة سريعة التوصيل متوافقة مع عبوات تخزين الهيدروجين الشائعة ذات الضغط المنخفض (ضغط التشغيل ≤ 35 بار). وتعتمد عملية التعبئة على آلية إيقاف تشغيل تلقائية تعتمد على فرق الضغط.
• آلية الإيقاف التلقائي: يتوقف تدفق الهيدروجين تلقائيًا بمجرد أن يتساوى الضغط داخل العلبة مع ضغط مخرج المولد.
فيما يلي المواصفات الرئيسية للدراجة الكهربائية الهجينة التي تعمل بالهيدروجين والليثيوم والمجهزة بمولد الهيدروجين:
| المؤشر الرئيسي | تحديد |
| القدرة المقدرة للمحرك | 350 واط |
| أقصى سرعة 16 بوصة | 25 كم/ساعة |
| أقصى مدى | 80 كم (هجين يعمل بالهيدروجين وبطارية الليثيوم) |
| مواصفات وحدة التحكم | حماية من انخفاض الجهد: 41.5 ± 0.5 فولت؛ حماية من زيادة التيار: 15 ± 1 أمبير |
| مستوى الضوضاء | ≤ 60 ديسيبل |
| قطر العجلة | 16 بوصة |
| قاعدة العجلات (مسافة المحور) | 1170 مم |
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) | 1600 مم × 640 مم × 1050 مم |
| وزن | حوالي 60 كجم |
يحتوي مولد الهيدروجين على مستشعر ضغط مدمج:
• قطع الأمان: يقوم تلقائيًا بإيقاف توليد الغاز وعزل خط الغاز بمجرد وصول الضغط إلى حد أعلى محدد مسبقًا (على سبيل المثال، 30 بار).
التحليل الكهربائي للماء تفاعل طارد للحرارة. يؤدي التشغيل المطول إلى ارتفاع درجة حرارة المحلل الكهربائي، مما قد يؤدي إلى:
1. تدهور متسارع لمجموعة غشاء القطب الكهربائي (MEA).
2. انخفاض نقاء الهيدروجين (بسبب زيادة محتوى بخار الماء).
ولمعالجة هذه المشكلة، يشتمل النظام على نظام تبريد ثنائي المراحل:
• التبريد بالهواء القسري: تعمل مراوح التبريد الداخلية عالية السرعة على تبديد الحرارة من المحلل الكهربائي بشكل فعال.
• نظام تبريد بالماء: يعمل الماء النقي المتداول على التخلص من الحرارة الزائدة.
النتيجة: يحافظ نظام التبريد ثنائي المراحل هذا على المحلل الكهربائي ضمن نطاق التشغيل الأمثل من 55 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية.
4.3 التحكم الذكي ومراقبة جودة المياه
• مراقبة جودة المياه: تتبع باستمرار موصلية المياه النقية في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى إطلاق تنبيه لاستبدال المياه عندما تتجاوز الموصلية الحد الآمن.
• نظام الطاقة الهجين: تعتمد الدراجة الكهربائية نظامًا هجينًا حيث تعمل خلية الوقود كمصدر الطاقة الأساسي، مدعومة ببطارية ليثيوم أيون:
• الإبحار في حالة ثابتة: توفر خلية الوقود (بقوة 200-300 واط) طاقة مستمرة، مما يحافظ على سرعات تتراوح بين 15-25 كم/ساعة.
• التشغيل العابر: أثناء بدء التشغيل والتسارع وصعود التلال، توفر بطارية الليثيوم على الفور ذروة إنتاج الطاقة (≤ 500 واط).
• نظام إدارة الطاقة (EMS): يقوم جهاز التحكم الموجود على متن المركبة بمراقبة حالة شحن بطارية الليثيوم (SOC) في الوقت الفعلي ويوازن توزيع الطاقة ديناميكيًا بين خلية الوقود والبطارية.
يُنشئ هذا النظام المتكامل حلقة مغلقة كاملة تبدأ من "توليد الهيدروجين في الموقع" وصولاً إلى "التزود المباشر بالوقود بضغط منخفض"، وانتهاءً بـ"التنقل الهجين بالهيدروجين والليثيوم". يعمل المولد باستخدام منفذ كهربائي بجهد 220 فولت وماء نقي فقط، حيث يُنتج هيدروجينًا عالي النقاء (99.99%)، ويُزود المركبة بالوقود مباشرةً بضغط منخفض وآمن يبلغ 35 بار. تستخدم الدراجة الكهربائية الهجينة استراتيجية متطورة لتقاسم الطاقة (خلية وقود للقيادة العادية، وبطارية ليثيوم لتوفير الطاقة عند الحاجة)، مما يُتيح لها قطع مسافة تصل إلى 80 كيلومترًا وسرعة قصوى تبلغ 25 كيلومترًا في الساعة، مع الالتزام التام بمعايير السلامة الوطنية.
تكمن القيمة الأكبر لهذا الحل في استقلاليته التامة عن البنية التحتية الخارجية للتزود بالهيدروجين. فمن خلال تحويل نموذج التنقل بالهيدروجين من "انتظار البنية التحتية" إلى "التوليد الذاتي والاستهلاك الذاتي"، يقدم هذا الحل المسار الأكثر عملية لتسويق طاقة الهيدروجين في ظل النقص الحالي في محطات التزود بالوقود.
التعليمات:
من نحن؟
يقع مقرنا في آنهوي، الصين، وقد بدأنا العمل منذ عام 2011، ونبيع منتجاتنا إلى جنوب شرق آسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا الشرقية وجنوب آسيا.
هل يمكنك تخصيص القدرة أو الجهد المقدر؟
نعم، تخصيص المنتجات أمر مقبول.
هل تستطيع شركتكم توفير النظام الكامل (خلايا الوقود، إنتاج الهيدروجين، تخزين الهيدروجين، نظام إمداد الهيدروجين)؟
نعم، يمكننا توفير الملحقات اللازمة وفقًا لذلك.
لماذا يجب عليك الشراء منا وليس من موردين آخرين؟
لدينا فريق بحث وتطوير تقني محترف وذو خبرة. نتمتع بقدرات عالية في مجال أنظمة التحكم، والبحث والتطوير، ومراقبة الجودة. كما نتمتع بميزة تنافسية في الأسعار بفضل قدراتنا على تكامل سلسلة التوريد.