تم تشغيل أول محطة لهدرجة السكك الحديدية الثقيلة في الصين في التشغيل التجاري

دخلت أول محطة هدرجة للسكك الحديدية الثقيلة في الصين حيز التشغيل التجاري

في 2 يونيو، تم تشغيل أول محطة هدرجة للسكك الحديدية الثقيلة في الصين في التشغيل التجاري.

توفر محطة الهدرجة بشكل أساسي خدمات الهدرجة لقاطرات تحويل الطاقة الهيدروجينية المحلية عالية الطاقة و"خلية وقود الهيدروجين + بطارية طاقة كهربائية ليثيوم "مركبات تشغيل خط سلسال عديمة الانبعاثات. المحطة مجهزة بأول روبوت هدرجة تعبئة أوتوماتيكي منخفض الحرارة في العالم وآلة هدرجة كبيرة التدفق تم تطويرها وتصنيعها بشكل مستقل في الصين، والتي يمكنها تحقيق عمل متواصل على مدار 24 ساعة وتدفق كبير الهدرجة التلقائية تحت ظروف الدنيا 25 درجة مئوية تحت الصفر.

سعة التزود بالوقود بالهيدروجين 500 كجم يوميًا، سعة تخزين الهيدروجين 800 كجم، أسرع 30 دقيقة لملء قاطرة تعمل بالهيدروجين، يمكن أن يعمل وقود الهيدروجين المضاف لمدة 8 ساعات، مسافة 800 كيلومتر بدون تحميل، ومن المتوقع أن يقلل الكربون. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حوالي 800 طن سنويا.

تم تشغيل أول محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني بالسكك الحديدية الثقيلة في الصين في التشغيل التجاري في منغوليا الداخلية في 2 يونيو، مما يمثل خطوة مهمة في قطاع النقل بالسكك الحديدية بالطاقة الهيدروجينية في البلاد. ولا تحتوي المحطة فقط على روبوتات للتزود بالوقود الأوتوماتيكي ذات درجة حرارة منخفضة وآلات للتزود بالوقود عالية التدفق، ولكن من المتوقع أيضًا أن تقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 800 طن سنويًا، مما يدل على جهود الصين النشطة في تعزيز النقل الأخضر وتقليل انبعاثات الكربون.